Malapa TR82, regolatore di tensione a frequenza 12-80V, 2400W (da superficie)

Codice: GZTR82
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Disponibile

Regolatore di tensione a frequenza 12-80V, 2400W (da superficie). Regola in modo continuo la tensione d’uscita da 12V a 80V per diversi tipi di dispositivi.

Informazioni dettagliate

Descrizione dettagliata del prodotto

TR82, regolatore di tensione a frequenza 12-80V, 2400W (da superficie)
Regolatore di frequenza/dimmer a regolazione continua per tensione uniforme (DC), destinato a carichi induttivi e resistivi fino a 2400W (30A). Regolatore di frequenza. Intervallo della tensione d’ingresso del regolatore da 12V a 80V DC. Regolazione della tensione d’uscita da 12V a 80V DC. L’aumento o la riduzione della tensione d’uscita avviene tramite una manopola rotante. Il regolatore dispone di un interruttore principale integrato sul potenziometro. La frequenza PWM è di 21kHz. Display LCD chiaro a 1 riga. Per il collegamento dei cavi all’ingresso e all’uscita, il regolatore è dotato di morsetti a vite contrassegnati a colori. Il dispositivo è protetto da un fusibile sia all’ingresso sia all’uscita. L’apparecchio è destinato al montaggio su una superficie. Per fissare l’apparecchio alla parete sono disponibili appositi supporti di sospensione. Funzionamento duraturo e senza anomalie anche in condizioni estreme.

Utilizzo del regolatore di frequenza
Regolatore del numero di giri dei motori elettrici, dimmer/regolatore dell’illuminazione (lampadine, lampadine alogene, lampade a infrarossi), regolatore del numero di giri di ventilatori/aspiratori, regolazione del calore, regolatore del numero di giri di trapani, regolazione del numero di giri di motori da 12V/24V, regolatore di potenza,...

Installazione del regolatore di frequenza
L’apparecchio è destinato al montaggio a parete tramite i supporti inclusi nella confezione oppure su una superficie.

Regolazione dei motori
Non riduca a lungo il numero di giri di motori come, ad esempio, quelli dei ventilatori al di sotto di circa il 10%; un basso numero di giri impedisce il raffreddamento del motore e può causarne il danneggiamento.

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